Bệ thử trượt ngang cho xe tải bus, tải trọng trục 15 tấn

Phạm vi giao hàng:

• Tủ điều khiển với thiết bị đo điện tử và màn hình 

• Tấm thử đường ray mạ kẽm nhúng nóng với bề mặt tấm kiểm tra, bao gồm tấm tháo trục (chỉ dành cho SSP-400 và SSP- 600)

• Đi dây trước 15 m với phích cắm kết nối

 

Mô tả:

• Kiểm tra nhanh chóng bằng cách lái xe đơn giản qua tấm trượt bên

• Tấm nhả giúp loại bỏ lực căng trong khung và đảm bảo rằng việc kiểm tra theo dõi là đáng tin cậy (điều này chỉ bắt buộc đối với ô tô)

• Các thay đổi theo dõi được hiển thị bằng mm / m trên màn hình

• Các tấm trượt bên được mạ kẽm nhúng nóng với bề mặt tấm ca rô được kẹp chặt và được trang bị một hướng dẫn tấm gắn ổ bi, ổn định

 

Hiển thị dữ liệu kỹ thuật :

- Màn hình LED kích thước 90 mm hoặc màn hình máy tính

- Phạm vi hiển thị 0 -19 mm / m

- Kích thước tủ (W x H x D) 700 x 320 x 60 mm

- Điện áp cung cấp 240/110 V, 50/60 Hz 16 A cầu chì chậm

- Trọng lượng 4 kg

- sơn tĩnh điện màu đen RAL 9011

 

Thông số kỹ thuật cho tấm thử SSP:

- Tấm thử mạ kẽm nhúng nóng với: tấm đinh tán

- Ổ trục: ổ bi nhựa có độ mài mòn thấp

- Hệ thống đo lường, không cần bảo trì: hệ thống đo lường DMS điện tử

- Điện áp cung cấp: DC 12 V

- Kích thước tấm rãnh SSP-400: (L x W x H) 750 x 500 x 50 mm

- Kích thước của tấm cân bằng đường ray cho SSP-400: (L x W x H) 250 x 500 x 50 mm

- Kích thước tấm rãnh SSP-600: (L x W x H) 750 x 750 x 50 mm

- Kích thước của tấm cân bằng đường ray cho SSP-600: (L x W x H) 250 x 750 x 50 mm

- Kích thước tấm rãnh SSP-1500: (L x W x H) 750 x 990 x 50 mm

- Độ võng: khoảng. +/- 20 mm

- Trọng lượng SSP-1500: 90 kg