Dụng cụ lắp phớt trục khuỷu sau xe BMW N20 JTC-6360

1. Đặc điểm nổi bật

JTC-6360 là dụng cụ chuyên dụng để lắp phớt dầu trục khuỷu sau (Rear Crankshaft Oil Seal Installer) cho các dòng xe BMW sử dụng động cơ N20 và N26.
Được thiết kế đặc biệt để bảo vệ và ép phớt dầu vào đúng vị trí mà không gây hư hại cho bề mặt trục khuỷu hoặc phớt.
Cấu tạo chính xác giúp đảm bảo độ kín khít hoàn hảo của phớt dầu, ngăn ngừa rò rỉ dầu và hư hại sau khi lắp đặt.
Toàn bộ dụng cụ được làm từ thép hợp kim tôi cứng, bề mặt xử lý chống gỉ, đảm bảo độ bền và khả năng chịu lực cao trong môi trường gara chuyên nghiệp.
Sản phẩm được sản xuất theo tiêu chuẩn kỹ thuật OEM tương ứng với BMW special tool codes: 118220, 119181, 119182, 119183, 119184, 2212827, đảm bảo độ chính xác và tương thích tuyệt đối.

2. Thông số kỹ thuật

Mã sản phẩm: JTC-6360
Tên sản phẩm: Dụng cụ lắp phớt dầu trục khuỷu sau (Rear Crankshaft Oil Seal Installer)
Ứng dụng: Lắp đặt phớt dầu trục khuỷu sau đúng vị trí, không gây hư hại phớt hoặc trục
Dòng xe áp dụng: BMW N20, N26
Mã tương đương BMW: 118220, 119181, 119182, 119183, 119184, 2212827
Chất liệu: Thép hợp kim cường lực (High-strength Alloy Steel)
Xử lý bề mặt: Mạ chống gỉ, hoàn thiện chính xác CNC
Trọng lượng: 1.4 kg

3. Ứng dụng thực tế

Được sử dụng để ép phớt dầu trục khuỷu sau vào vị trí chính xác khi bảo dưỡng hoặc thay thế phớt trên động cơ BMW N20/N26.
Giúp ngăn ngừa rò rỉ dầu, tăng độ bền của phớt và trục khuỷu, đảm bảo hoạt động ổn định của động cơ.
Phù hợp cho gara chuyên sửa chữa BMW, trung tâm bảo dưỡng ô tô cao cấp, hoặc kỹ thuật viên chuyên nghiệp.

4. Cách sử dụng

Lắp dụng cụ JTC-6360 lên trục khuỷu sau theo hướng dẫn kỹ thuật BMW.
Đặt phớt dầu mới lên vị trí và dùng tay vặn hoặc cần siết lực để ép phớt vào đúng chiều sâu quy định.
Kiểm tra độ khít sau khi lắp, đảm bảo phớt không bị nghiêng hoặc biến dạng.
Sau khi sử dụng, vệ sinh và bảo quản trong hộp chuyên dụng để tránh gỉ sét.