1. Đặc điểm nổi bật:

• Đa chức năng: JTC-6377 là bộ dụng cụ đa chức năng không chỉ giúp kiểm tra áp suất két nước mà còn kiểm tra nắp két nước, hút chân không và nạp lại dung dịch làm mát.

• Phụ kiện đa dạng: Bộ gồm 35 chi tiết, bao gồm nhiều đầu nối phù hợp với hầu hết các dòng xe trên thị trường, giúp bạn dễ dàng kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống làm mát của nhiều loại xe khác nhau.

• Chất liệu bền bỉ: Được làm từ vật liệu nylon 66 cứng cáp và bền, bộ dụng cụ có độ bền cao, chịu lực tốt, giúp sử dụng lâu dài trong các xưởng sửa chữa ô tô.

• Thiết kế dễ sử dụng: Các đầu nối được thiết kế thông minh, dễ dàng sử dụng và thay thế, giúp tiết kiệm thời gian trong quá trình sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống làm mát.

2. Thông số kỹ thuật:

• Mã sản phẩm: JTC-6377

• Loại sản phẩm: Bộ kiểm tra áp suất két nước đa chức năng

• Phụ kiện: Bao gồm 35 chi tiết, với các đầu nối như #2A, #2B, #3, #4, #5, #6, #7, #8, #9, #10, #11, #12, #13, #16, #17, #18, #19, #20, #21, #22, #24, #J, #X, #Y, #3Y, #3X, #MG, #F, #P, #U.

• Chất liệu: Nylon 66

• Tương thích: Tương thích với 95% các dòng xe trên thị trường hiện nay.

• Ứng dụng: Kiểm tra áp suất, kiểm tra nắp két nước, hút chân không và nạp lại dung dịch làm mát.

3. Ứng dụng thực tế:

• Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống làm mát: Bộ JTC-6377 được sử dụng để kiểm tra áp suất két nước, kiểm tra nắp két nước và bảo dưỡng hệ thống làm mát, giúp đảm bảo động cơ hoạt động hiệu quả.

• Sửa chữa và bảo dưỡng ô tô: Dụng cụ này giúp kỹ thuật viên dễ dàng kiểm tra hệ thống làm mát của nhiều loại xe, bao gồm các xe phổ biến trên thị trường, giúp tiết kiệm thời gian và nâng cao hiệu quả sửa chữa.

• Sử dụng trong các xưởng sửa chữa ô tô: JTC-6377 là công cụ lý tưởng cho các xưởng sửa chữa ô tô chuyên nghiệp, giúp xử lý nhanh chóng và chính xác các vấn đề liên quan đến hệ thống làm mát của động cơ.

4. Cách sử dụng:

• Bước 1: Tắt máy xe và tháo các bộ phận cần thiết để tiếp cận hệ thống làm mát, đặc biệt là két nước.

• Bước 2: Lắp đầu nối phù hợp từ bộ JTC-6377 vào vị trí của két nước hoặc nắp két nước.

• Bước 3: Dùng công cụ để kiểm tra áp suất của hệ thống làm mát, xác định xem có sự rò rỉ hay không.

• Bước 4: Nếu cần, sử dụng chức năng hút chân không để xả hết không khí trong hệ thống làm mát và nạp lại dung dịch làm mát mới.

• Bước 5: Kiểm tra lại toàn bộ hệ thống để đảm bảo không có sự rò rỉ và các bộ phận đã được lắp đặt đúng cách.

• Bước 6: Lắp lại các bộ phận đã tháo rời và khởi động động cơ để kiểm tra lại lần cuối, đảm bảo hệ thống làm mát hoạt động bình thường.